“后浪”组团观展 哪个展台更受青年青睐

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摘要：对于中国汽车消费市场来说，“得青年者得天下”早已是所有人同意的一条铁律。 本届北京车展上，无论是新产品、新技术的推出，还是符合青年审美的展台设计与营销手段的出现，“

对于中国汽车消费市场来说，“得青年者得天下”早已是所有人同意的一条铁律。

本届北京车展上，无论是新产品、新技术的推出，还是符合青年审美的展台设计与营销手段的出现，“年轻化”正在成为不少汽车品牌抛出的“撒手锏”。在“后浪”们眼中，哪些新产品、新技术最受关注？从北京车展中，他们感受到了怎样的汽车新浪潮？

换电模式让新能源车普及更有戏

大连理工大学车辆工程（英语强化）专业 王博雨

从今年备受瞩目的北京国际车展可以看出，尽管受到新冠疫情的影响，新能源汽车仍交出了一份令人可圈可点的答卷。

在本届车展上亮相的新能源车有160台，值得一提的是其中147辆都是来自中国车企。除了已经吊足粉丝胃口的宝马iX3和日产推出的Ariya，一汽奔腾E01、红旗E-HS9等国产新能源车也开始用惊艳的设计和先进的快充、电池技术与老牌大厂同台竞技。

除了让人眼前一亮的展品，新能源车生态的建设同样值得关注。蔚来发布的电池租用服务BaaS（Battery as a Service）让新能源车变得更加方便。而车展上，奥动和北汽联手打造的换电技术也让换电模式迸发出更多活力。

事实上，换电技术并非是新兴技术，美国加州的Better Place公司和特斯拉都曾做过尝试，但皆因产业链整合难度大、高投入和低回报等原因“胎死腹中”。

在我看来，中国的换电模式推广也不可避免的会面临这些问题。但应该看到的是，中国的基础设施建设能力出众，中国企业的合作意识也相对较强，这对于换电模式的推广尤为重要。换电技术对于提高新能源车运营效率、降低电网负荷意义巨大，或许不久的将来，换电站就能像加油站那样深入大街小巷，为人们生活带去新的便利。

年轻化亮点频现 自主品牌迎“蜕变”时刻

上海海事大学工业设计专业 金俊

在我看来，在今年的北京车展上，自主品牌的表现可圈可点。例如，红旗品牌首发的纯电动大型SUV E-HS9外观上豪华大气，展现了中国设计的独特魅力。而在长城展台，狗、猫、坦克等车型一改汽车命名的单调乏味，一下拉近了与青年消费者的距离。

特别是在智能网联领域，不少自主品牌以及华为等新入局者展现出了“领跑世界”的底气。例如，小鹏汽车在本届北京车展亮相的G3 i更加强调智能化，该车搭载全新智能大屏、车规级高通820A芯片，同时内置128GB存储器及4GB运行内存，与原款车型系统相比，运算能力提升700%，流畅度提升30%，存储能力提升33%，用智能化能力的打造诠释了造车新势力的突围之道。

在我看来，无论是设计、营销还是技术的突破，自主品牌正发挥主场优势，加强与国内年轻消费者的沟通。如今，“新国货”正成为潮流，希望未来，汽车能够代表中国的“新国货”走向世界。

“5G+汽车”带来出行新体验

华北理工大学车辆工程专业 滕怀钰

悠悠三十载，北京国际汽车展览会陪伴着我们这一代90后的青春年华，更见证了我国汽车产业从中国制造逐步成为中国创造所走过的路。随着国内新冠肺炎疫情的持续好转，我国的支柱产业之一——汽车生产制造业开始从临近停摆到逐步恢复生机，因而，此时举办的北京车展能够更好地体现我国汽车产业的进步，也更加被国际社会所聚焦。

相比于前些年，我国新能源汽车的发展正在突破一些技术瓶颈，这离不开整车企业以及零部件生产商的共同协作。在技术相对成熟的基础上，配备着高水平的造型设计，使得我国本土新能源汽车在本次车展上亮点频出。

此外，人工智能技术不断发展，5G技术日趋成熟，5G与汽车的结合也是未来的大趋势。例如，北汽ARCFOX αT搭载我国自主研发的华为5GT-BOX技术，是5G技术落地的首款汽车产品。展望未来，汽车产业依旧有十分广阔的发展空间，并将彻底改变人们的出行生活。

燃料电池车“氢”装上阵北京车展

大连理工大学车辆工程专业 张丁元

和往年一样，各大车企纷纷在北京国际车展上拿出各自的看家本领，把自家最新最先进的产品带到这一国际舞台上进行展示。

我最关注燃料电池技术的新进展。例如，上汽大通推出了一款氢燃料电池MPV，这也是上汽大通继FCV80后推出的又一款燃料电池汽车。

文章来源：《青年与社会》 网址: http://www.qnyshzz.cn/zonghexinwen/2020/1015/920.html

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