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年轻人的后驱车都在这里了，最低仅20万出头，你
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摘要：俗话说得好：无后驱不豪华，这句凯迪拉克的广告语，可以说是表达出了许多后驱爱好者的心声。确实就目前的市场表现来看，许多豪华车型均采用了纵置后驱布局，相较于传统的前驱
俗话说得好：无后驱不豪华，这句凯迪拉克的广告语，可以说是表达出了许多后驱爱好者的心声。确实就目前的市场表现来看，许多豪华车型均采用了纵置后驱布局，相较于传统的前驱轿车，是能够带来更为优秀的操控性以及运动性。那么在如今车型种类琳琅满目的汽车市场中，又有着哪些款式值得年轻人选择呢？不妨看看笔者今天介绍的这三款车型。
第一款：凯迪拉克CT4
指导价：23.97万-25.97万
终端优惠：3.5万元左右
谈及后驱轿车，许多人肯定会想到凯迪拉克，毕竟后驱运动这一词，一直以来都是凯迪拉克必不可少的品牌精髓了。而如果你在预算不太充足的情况下，又想要获得一款纯正的后驱运动轿车，那么去年4月份到来的凯迪拉克CT4，在笔者看来就是一款非常适合年轻人的入门级选择。
而为什么要说凯迪拉克CT4适合年轻人呢？因为它的产品力表现，在笔者看来是具有局限性的。就比如说它虽然定位中型车，但4760/1815/1421mm，轴距2775mm的尺寸数据，俨然是一款紧凑型轿车。同时为了兼顾车身重量比，凯迪拉克CT4的空间表现其实是略显拥挤的，特别是后排体验，可以说是连大众朗逸都比不上，难怪许多网友称它的后排空间是买车时送的。
但在纯粹的后驱驾驶方面，凯迪拉克CT4的表现可是一点不差。其全系配备了2.0T涡轮增压发动机，搭配8AT手自一体变速箱。在1500rpm的时候，便能够拥有350N·m的动力输出，最大功率更是能达到237Ps（174KW），实测零百加速和官方数据差距不大，为7.09S，驾控乐趣可以说是非常突出了。
第二款：宝马3系
指导价：29.39-40.99万
终端优惠：无
谈及30万左右价位的选择，除了宝马3系以外，许多消费者肯定还会想到凯迪拉克CT5。但除了顶配搭载电磁悬挂的CT5以外，综合实力方面被誉为运动标杆的宝马3系，不可否认仍然是更优的选择。
现款宝马3系底盘是采用了前双球节弹簧减震支柱前桥，以及后多连杆悬架。就以传统的后驱车型来说，底盘调教相较于以前的老款车型要温柔不少，驾乘感受不会过于激进，往家用舒适方面也是做出了些许妥协。但不可否认，宝马3系的驾乘质感仍然是同级标杆的水准，无论是性能还是操控性，仍然有着很出色的实力。
此外宝马3系还有着一大优点，那就是它的尺寸空间。毕竟除了传统的标轴版车型以外，宝马3系更是拥有长轴版车型可供选择，轴距达到了2961mm，乘坐体验甚至不比奥迪A4L差，适合于一些家用消费者选择。
第三款：Giulia
指导价：37.98-43.98万（2.0T）
终端优惠：无
首先开门见山，第三款车型算是一款非常小众的选择，它就是来自意大利的豪华品牌阿尔法·罗密欧的Giulia。而今天介绍的普通版车型，则是和宝马3系对标来竞争市场。
如果从个性以及性能品质的角度来说，笔者认为Giulia是比宝马3系要更加值得入手的选择。首先Giulia的外观颜值非常具有特色，甚至可以说是有着一丝贵族气息，开在街上绝对是回头率很高的存在。此外同为后驱豪车，说实话Giulia的操控乐趣要比宝马3系优秀很多，其搭载的2.0T发动机具有MultiAir发动机技术，使得发动机不仅更轻更小，而且响应速度极快，同时底盘方面Giulia更是搭载了全铝的Alfalink悬架系统，以及碳纤维传动轴，搭配上ZF 8AT变速箱，无论是加速体验，还是操控乐趣，都是处于同级车型的顶尖水准。
然而为什么如此优秀的一款后驱车，却很少有人买呢？因为它的售后维修花费太贵，和法拉利、玛莎拉蒂属于同一水准，这也是笔者奉劝你选择Giulia要三思而后行的主要原因。
文章来源：《青年与社会》 网址: http://www.qnyshzz.cn/zonghexinwen/2021/0307/1325.html