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年轻人又多了一个选择 顶配不到11万 试驾全新长
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摘要：在2020年自主品牌SUV销量排行中，长安CS35的销量仅次于吉利缤越位于第二名的位置，作为长安品牌销量第三的车型来说，它有属于自己的个性和亮点，同时，在3月10号，全新 长安CS35PL
在2020年自主品牌SUV销量排行中，长安CS35的销量仅次于吉利缤越位于第二名的位置，作为长安品牌销量第三的车型来说，它有属于自己的个性和亮点，同时，在3月10号，全新长安CS35PLUS正式上市，10.99万元的价格就可以买到顶配车型，与上一款车型相比，全新长安CS35PLUS的外观和内饰的改变还是非常大的。为响应广大网友的号召，我们也在今天对这款刚刚上市不久的“明星”车型进行了一次试驾，并对它全新的智能车机系统进行了体验，下面跟着小编进入文章一起看看吧。
外观方面，见到它的第一眼就给我一种较强的运动气息，整个前脸被大面积熏黑前进气格栅覆盖，并且中网内部六边形点阵格栅看上去也使其更加立体，内部镶嵌的红色“S”标识是点睛之笔，让硕大的车头看上去十分协调。同时，全新CS35PLUS采用分体式大灯，一道贯穿式灯带将两侧大灯相连，拉伸了车头的视觉宽度，并且，下方灯组在红色贯穿饰条的点缀下，也显得没有那么突兀，反而使整个前脸部分更饱满。
车身侧面，最具辨识度的还要数两侧车门下方布置的红色饰条，并且当经过它的身旁时，C柱位置上的品牌LOGO也进一步提升了新车的辨识度。虽然全新CS35PLUS定位是小型SUV，但是在气场上，它一点也不逊色，看上去更加挺拔，两侧深灰色梯形轮眉更是强化了这一点。
并且，在后轮轮拱上方设计了一个在其它车型中不常见的凸起，也让它看上去更有特点。同时，车顶上方行李架的加入，也让它具有更浓厚的家用属性。我试驾的这款配置车型采用的是18寸多辐式轮圈，粗细结合的轮圈样式让它看上去更加运动。
相比车头，我觉得全新CS35PLUS的车尾部分更加“性感”。贯穿式尾灯营造出了与前脸相得益彰的视觉效果，这种设计也更符合当下年轻人的审美，并且在夜晚的辨识度也会大大提升。
全新CS35PLUS还通过后保险杠下方的蜂窝式装饰板来提升整车的运动质感，搭配双边共两出的排气布局，让它多了几分激情。尾部的“CS35PLUS”标识“S”还增加了红色配色，更突显了其运动个性。
进入车内，不得不说，改款后的CS35PLUS更具看点，首先映入眼帘的就是这个10.25英寸的双联屏设计，微微偏向驾驶员一侧的中控屏更方便操作，平底式多功能方向盘，搭配游艇式档把，能让你在操作的时候多上几分驾驶乐趣。
同时，贯穿式出风口的设计拉宽了车内的视觉感受。空调控制区域的按键采用了银色镀铬条进行点缀，不论是质感还是触感上都有很大的提升，与触控按键设计相比，相信大家更喜欢这种类似于飞机按钮的设计，盲操的精准度高。除此之外，车内采用红色和黑色的拼色设计，仪表台和车门板上都使用了软包处理，并且在中控区域还增加了银色金属拉丝质地的装饰条。整个内饰的布置以及用料，完全不像是一台起售价不到7万元的车。
刚才提到双联屏，那就好好聊聊这两块屏幕，10.25英寸的仪表盘提供三种主题风格，分别是科技、运动和时尚，随着你驾驶的心情可以自由切换，并且通过这块屏幕还可以显示到很多驾驶信息，包括油耗、导航信息、胎压监测等等英寸的中控屏搭载智能车载互联系统，通过“你好，小安”可以唤醒车机，语音识别控制系统也十分丰富。车机的流畅程度处于中上等，在连续操作以后会有一丝卡顿，但没有太多影响。
乘坐感受方面，全新长安CS35PLUS的座椅偏硬，坐上去没有日系车那样的舒适，但是硬度方面也不会给腰部带来不适。
来到后排，在保持前排座椅位置不变的前提下，以我183厘米的身高举例，头部大概还有1拳2指的距离，腿部有1拳距离，表现还是可以的。在全景天窗的加持下，车内似乎显得更大一些，看上去更加通透。
